Aus der Sicht einer neutralen Lagebeurteilung ist denkbar, dass die Nähe zur Wasserburger Landstraße (ca. 340 m) zu einer erhöhten Lärmbelastung während der Hauptverkehrszeiten führt. Nahe gelegene Einrichtungen wie die Abteilung Trudering (144 m) und die Rettungswache Trudering (168 m) lassen…
Aus der Sicht einer neutralen Lagebeurteilung ist denkbar, dass die Nähe zur Wasserburger Landstraße (ca. 340 m) zu einer erhöhten Lärmbelastung während der Hauptverkehrszeiten führt. Nahe gelegene Einrichtungen wie die Abteilung Trudering (144 m) und die Rettungswache Trudering (168 m) lassen vereinzelt nächtliche Alarmfolgen oder Signale beobachten, die die Ruhezeiten beeinflussen. Der Bahnverkehr der DB München – Rosenheim in rund 706 m Abstand lässt sich je nach Fahrplan als störend empfinden. Ein HIT Warenlager in 368 m Abstand könnte zu zusätzlichem Lieferverkehr führen, der die Verkehrslage punktuell belastet. Eine Bar wie Lucky 7 in 449 m Entfernung könnte am späten Abend für erhöhten Durchgang und Hintergrundgeräusche sorgen. Es handelt sich hierbei um Annahmen, die sich aus der jeweiligen Nähe zu Verkehrs- und Infrastrukturpunkten ableiten lassen.