Aus einer nüchternen Risikoeinschätzung ergäbe sich, dass die Nähe zur Willy-Brandt-Straße und zum Deichtortunnel potenziell zu Lärmbelastungen beitragen kann. In manchen Nächten ließe sich vermuten, dass der Verkehr der City-S-Bahn (556 m) und der Berlin-Hamburger Bahn (513 m) die Nachtruhe…
Aus einer nüchternen Risikoeinschätzung ergäbe sich, dass die Nähe zur Willy-Brandt-Straße und zum Deichtortunnel potenziell zu Lärmbelastungen beitragen kann. In manchen Nächten ließe sich vermuten, dass der Verkehr der City-S-Bahn (556 m) und der Berlin-Hamburger Bahn (513 m) die Nachtruhe beeinträchtigen könnte. Die Nähe zu Logistikbetrieben in circa 281 Metern könnte zu erhöhter Liefer- und Durchfahrtsaktivität beitragen, was Parkplatzsituation und Lärm beeinflussen könnte. Veranstaltungsorte wie das MOUZ HQ (541 m) oder die Gleishallen Oberhafen (704 m) könnten zeitweise zu stärkeren Besucherströmen führen. Bahn-Infrastrukturen in der Nähe ließen sich vermuten, dass regelmäßige Zugbewegungen nächtliche Geräusche verursachen. Zwischen Heizwerk HafenCity (ca. 909 m) und dem Umspannwerk Hamburg Mitte (ca. 413 m) könnten Wärmeabstrahlung oder leichte Störgeräusche auftreten. Was die Sicherheit betrifft, ließe sich anhand der Distanz zu Polizeikommissariat 14, Rathauswache (ca. 632 m) von einer tendenziell stabilen Lage ausgehen, doch bleibt eine Abwägung zwischen Vor- und Nachteilen sinnvoll.