Es wäre denkbar, dass sich die Wohnlage in einem urban geprägten Umfeld befände, in dem Verkehrsanbindungen und Infrastruktur dicht vernetzt wären. In der Nähe ließen sich laut vorliegenden Daten Einrichtungen wie die Bahnstrecke München-Simbach (ca. 902 m) sowie der Riemer Gleis (ca. 836 m)…
Es wäre denkbar, dass sich die Wohnlage in einem urban geprägten Umfeld befände, in dem Verkehrsanbindungen und Infrastruktur dicht vernetzt wären. In der Nähe ließen sich laut vorliegenden Daten Einrichtungen wie die Bahnstrecke München-Simbach (ca. 902 m) sowie der Riemer Gleis (ca. 836 m) finden, deren regelmäßige Nutzung potenziell Lärm emittieren könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass der MVG Betriebshof Ost (Bus) rund 801 m entfernt läge, was zu veränderten Verkehrsströmen und Alltagslärm beitragen könnte. Der Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) ließe sich in ca. 807 m Entfernung verorten, was betrieblich bedingte Geräusche mit sich bringen könnte. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die Nähe zu München-Steinhausen (ca. 1.293 m) die Geräuschkulisse beeinflussen könnte. Insgesamt würden die Vorteile einer zentralen Lage durch mögliche Lärmbelastungen und Emissionen abgefedert werden müssen, um eine realistische Risikobewertung zu ermöglichen.