Aus Sicht einer Wohnlage ließe sich vermuten, dass Verkehrslärm und Betriebsgeräusche stärker auftreten könnten, da der Bahnyard München-Freimann rund 1,6 Kilometer entfernt liegt und auch mehrere Schienenstrecken innerhalb von 1,3 bis 2,0 Kilometern verlaufen. In der Nähe befinden sich mit dem…
Aus Sicht einer Wohnlage ließe sich vermuten, dass Verkehrslärm und Betriebsgeräusche stärker auftreten könnten, da der Bahnyard München-Freimann rund 1,6 Kilometer entfernt liegt und auch mehrere Schienenstrecken innerhalb von 1,3 bis 2,0 Kilometern verlaufen. In der Nähe befinden sich mit dem Motorworld München (827 m) und dem Kesselhaus (952 m) zwei Standorte, die in bestimmten Phasen zu höherem Besucheraufkommen und entsprechend vermehrtem Park- und Durchreiseverkehr beitragen könnten. Die Nähe zum Umspannwerk Heidemstraße liegt bei etwa 359 m; es wäre denkbar, dass dies in sensiblen Bereichen zu elektromagnetischen Feldern oder gelegentlichem Betriebsgeräusch führt. Eine weitere mögliche Belastung könnte aus dem Helikopterverkehr resultieren: Ein nahegelegener Helikopterlandeplatz liegt in etwa 1.060 bis 1.380 Metern Entfernung, wodurch in einzelnen Stunden Lärm auftreten könnte. Gleichzeitig könnte das Industrie- und Logistikumfeld, insbesondere die Autobahnmeisterei München Nord in rund 882 Metern Entfernung, zu erhöhten An- und Abtransporten sowie Staubbelastungen beitragen. Insgesamt wäre eine differenzierte Bewertung der Lage sinnvoll, da sich diese Faktoren je nach Nutzungszeit und Betreibungsintensität unterscheiden könnten.