Die Lage zeichnet sich durch die Nähe zu Bahnstrecken aus, die rund 1,6 bis 3,0 Kilometer entfernt liegen und damit regelmäßig auftretende Lärmbelastungen mit sich bringen würde. In etwa 1925 Metern Entfernung liegt München-Freimann, ein Eisenbahnbetriebszentrum, wodurch zeitlich variable…
Die Lage zeichnet sich durch die Nähe zu Bahnstrecken aus, die rund 1,6 bis 3,0 Kilometer entfernt liegen und damit regelmäßig auftretende Lärmbelastungen mit sich bringen würde. In etwa 1925 Metern Entfernung liegt München-Freimann, ein Eisenbahnbetriebszentrum, wodurch zeitlich variable Geräuschspitzen entstehen würden. Die Funk- & Sendetürme in der Umgebung würden das Ortsbild prägen und in manchen Fällen sichtbare Beeinträchtigungen der Privatsphäre nach sich ziehen. Die Nähe zu Flughäfen und Helipads, rund 1,0 bis 1,1 Kilometer entfernt, würde saisonale Fluglärmbelastung zu bestimmten Tages- oder Nachtzeiten verstärken. Die unmittelbare Nähe zu Industriegebieten, etwa zur Autobahnmeisterei München Nord in 908 Metern, sowie zu weiteren Einrichtungen der Industrie, würde eine erhöhte Staub- und Emissionsbelastung mit sich bringen. Zwischen den Infrastrukturen könnten Vibrationen von Gleisanlagen sich auf Gebäudestrukturen und Nutzungen auswirken. Die Einschätzung bleibt eine Annahme, denn eine detaillierte Prüfung vor Ort wäre nötig, um belastbare Aussagen über die Wohnqualität zu treffen.