Aus Immobilienperspektive könne die Lage rund um München-Freimann eine urbane Mischung aus Verkehrsanbindung, Gewerbe und Naherholung bieten. Es sei denkbar, dass die Nähe zu Bahnen in einem Abstand von rund 1,1 bis 2,1 Kilometern zu hörbaren Störungen beitrage. In manchen Fällen zeige sich, dass…
Aus Immobilienperspektive könne die Lage rund um München-Freimann eine urbane Mischung aus Verkehrsanbindung, Gewerbe und Naherholung bieten. Es sei denkbar, dass die Nähe zu Bahnen in einem Abstand von rund 1,1 bis 2,1 Kilometern zu hörbaren Störungen beitrage. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zu einem nahegelegenen Helikopterstützpunkt in etwa 0,8 bis 1,9 Kilometern Distanz zu temporären Geräuschentwicklungen führe. Mitunter lasse sich beobachten, dass Logistikbetriebe wie METRO sowie Verkehrsströme im Umfeld die Erreichbarkeit beeinflussten und so die Nutzungsqualität belasten könnten. Stadien und Großveranstaltungsorte wie Motorworld München und Kesselhaus könnten in Phasen der Events die Infrastruktur belasten und zu temporärem Verkehr oder Lärm beitragen. Ein Umspannwerk Heidemannstraße befände sich in circa 254 Metern Distanz und lasse sich als potenzieller Einflussfaktor für visuelle sowie akustische Eindrücke ansehen.