Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Schienen, Bahnhöfen und Logistikbetrieben eine erhöhte Lärmbelastung sowie zeitweise verkehrsbedingte Belastung mit sich brächte. Die nächstgelegenen Schienenanlagen lägen in rund 1,0 bis 2,0 Kilometern Abstand; der München-Freimann Bahnyard befände sich in etwa…
Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Schienen, Bahnhöfen und Logistikbetrieben eine erhöhte Lärmbelastung sowie zeitweise verkehrsbedingte Belastung mit sich brächte. Die nächstgelegenen Schienenanlagen lägen in rund 1,0 bis 2,0 Kilometern Abstand; der München-Freimann Bahnyard befände sich in etwa 1,38 Kilometern Entfernung. In der Nähe liege das Umspannwerk Heidemannstraße in nur ca. 150 Metern Abstand; es wäre denkbar, dass sich hier in bestimmten Situationen Sicht- oder Geräuschwahrnehmungen bemerkbar machten. In manchen Fällen zeige sich, dass Veranstaltungsorte wie Motorworld München (ca. 763 m) und Kesselhaus (ca. 927 m) zu erhöhten Besucher- oder Verkehrsströmen beitragen könnten. Es wäre denkbar, dass militärische Nutzungen, etwa die Fürst-Wrede-Kaserne in rund 1 Kilometer Entfernung, zu bestimmten Nutzungsauflagen oder Sicherheitsimplikationen beitragen. Mitunter lasse sich beobachten, dass das nächtliche Leben in der Nähe von Grusonstüberl (528 m) die Geräuschkulisse beeinflusste.