Aus Sicht einer wohnungsmarktrelevanten Bewertung sei anzunehmen, dass die Wohnlage von einer Mischung aus Bahnbetrieb und industrieller/logistischer Nutzung geprägt werde; konkret ließen sich der Bahnbereich München-Freimann (ca. 1.517 m) sowie Logistikbetriebe in ca. 770 m Entfernung benennen. Es…
Aus Sicht einer wohnungsmarktrelevanten Bewertung sei anzunehmen, dass die Wohnlage von einer Mischung aus Bahnbetrieb und industrieller/logistischer Nutzung geprägt werde; konkret ließen sich der Bahnbereich München-Freimann (ca. 1.517 m) sowie Logistikbetriebe in ca. 770 m Entfernung benennen. Es sei denkbar, dass nahe Umspannwerk Heidemannstraße (204 m) sowie Funktürme (in der Nähe bis ca. 91 m) Einfluss auf Ruhezeiten und elektromagnetische Belange hätten. Es sei möglich, dass Veranstaltungsverkehr durch Motorworld München (ca. 800 m) und das Kesselhaus (ca. 948 m) gelegentlich spürbar zunehmen könnte. In manchen Fällen zeige sich, dass militärische Infrastruktur in der Nähe (Fürst-Wrede-Kaserne ca. 1.058 m) sowie Flughafennähe (Flughafen heli, ca. 931 m bzw. 1.564 m) das Sicherheitsgefühl und die Geräuschwahrnehmung beeinflussen könnten. Es sei zu prüfen, ob Industriegebiete (ca. 990–1.173 m) und Logistikbetriebe (ca. 770 m) zu erhöhter Durchgangs- bzw. Lieferverkehrsbelastung führten. Unter Berücksichtigung all dieser Annahmen erscheine eine gezielte Prüfung von Lärmschutzmaßnahmen, Verkehrsführung und Grünraummanagement sinnvoll.