Aus Sicht eines Immobilienanalysten lässt sich bei dieser Lage ein realistisches Risikoprofil skizzieren. Es ist denkbar, dass die Nähe zur S7-Bahnlinie in rund 1,2 Kilometern Entfernung in Stoßzeiten zu Lärm- und Vibrationsbelastungen führt. Die Betriebsfeuerwehr Siemens (ca. 621 m) und die…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten lässt sich bei dieser Lage ein realistisches Risikoprofil skizzieren. Es ist denkbar, dass die Nähe zur S7-Bahnlinie in rund 1,2 Kilometern Entfernung in Stoßzeiten zu Lärm- und Vibrationsbelastungen führt. Die Betriebsfeuerwehr Siemens (ca. 621 m) und die Feuerwehr UniBw M (ca. 795 m) in der Umgebung würden Einsatzfahrten veranlassen, wodurch zeitweise Durchfahrtsituationen entstehen könnten. Eine Nähe zu Notfall- und Sicherheitsstandorten wie dem Sanitätszentrum Neubiberg (ca. 351 m) sowie der Universität der Bundeswehr München (ca. 1.124 m) könnte zwar Versorgungssicherheit suggerieren; zugleich dürften sich veränderte Verkehrswege und Nutzungsauflagen zeigen. Mercedes Benz (ca. 998 m) und das Gewerbegebiet Perlach (ca. 1.153 m) würden eine erhöhte Liefer- und Rangordnung des Verkehrs mit sich bringen. Der Eifrige Student (ca. 344 m) und Unibar (ca. 483 m) würden in den Abend- und Nachtstunden Publikumsverkehr anziehen, was Ruhezeiten beeinflussen würde. Auch Werner Garten- und Landschaftsbau (ca. 485 m) könnte zu punktuellen Betriebsphasen beitragen, die das Wohngefühl in bestimmten Zeitfenstern trüben. Insofern bleiben diese Beobachtungen Annahmen, deren Gewicht sich vor Ort durch konkrete Daten validieren ließe.