Aus Sicht einer nüchternen Lageanalyse wäre es denkbar, dass die Nähe zu mehreren Bahnlinien – City-S-Bahn, Verbindungsbahn, Berlin-Hamburger Bahn und Lübeck-Hamburger Bahn – mit wiederkehrendem Lärm und reduzierten Ruhephasen einhergeht. In der Nähe der Hauptverkehrszone An der Alster ließe sich…
Aus Sicht einer nüchternen Lageanalyse wäre es denkbar, dass die Nähe zu mehreren Bahnlinien – City-S-Bahn, Verbindungsbahn, Berlin-Hamburger Bahn und Lübeck-Hamburger Bahn – mit wiederkehrendem Lärm und reduzierten Ruhephasen einhergeht. In der Nähe der Hauptverkehrszone An der Alster ließe sich vermuten, dass zu Stoßzeiten verkehrsbedingte Lärmspitzen auftreten und die Straßenraumsituation sich kurzfristig verändert. Zudem ließe sich die räumliche Nähe zu Asklepios Klinik St. Georg (455 m) und dem Notarztstandort AK St. Georg (546 m) einerseits als verlässliche medizinische Erreichbarkeit interpretieren, andererseits in Spitzenzeiten zu erhöhter Parkplatz- und Rettungswege-Belegung beitragen. Die unmittelbare Nähe zu Bars wie Bellini Bar, S.L.U.T, Weinbar Collio, KytiVoo und Extratour – alle im kurzen Gehbereich – würde manch einen Nachbarschaftsverkehr und späte Publikumsintensität vermuten. Aus Sicherheitsgründen ließe sich die Präsenz von Polizeikommissariat 11 (314 m), dem Bundespolizeirevier Hamburg-Hauptbahnhof (510 m) und der Sicherheitswache (580 m) als Beitrag zu einem erhöhten Sicherheitsgefühl interpretieren; zugleich würden sich veränderte Verkehrsführungen ergeben. Veranstaltungsorte wie Atlantic Festsäle (526 m) sowie MOUZ HQ (706 m) und Viertelzimmer (861 m) könnten gelegentlich Besucherströme bringen, was Parkplatzsituation und lokale Störungen beeinflussen könnte. Unter Umständen ließe sich auch bei Industrieangeboten wie BEST CARWASH City (846 m) vermuten, dass betrieblich bedingte Geräusche auftreten könnten, wobei diese Annahmen unter Vorbehalt stehen.