Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten lässt sich die betrachtete Wohnlage aus risikoorientierter Sicht skizzieren. Es ist denkbar, dass die Nähe zu Bahnlinien eine regelmäßige Geräusch- und Vibrationsbelastung verursacht, zumal Gleise in einem Umkreis von etwa 1,6 bis 2,5…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten lässt sich die betrachtete Wohnlage aus risikoorientierter Sicht skizzieren. Es ist denkbar, dass die Nähe zu Bahnlinien eine regelmäßige Geräusch- und Vibrationsbelastung verursacht, zumal Gleise in einem Umkreis von etwa 1,6 bis 2,5 Kilometern liegen. In manchen Fällen zeigt sich außerdem, dass die Fürst-Wrede-Kaserne in ca. 662 m Distanz zeitliche Lärmspitzen bedingen kann. Bezüglich Industrie-Standorten ließen sich die Bayerische Motoren Werke (BMW) etwa 1,6 Kilometer und die Autobahnmeisterei München Nord ca. 1,4 Kilometer entfernt verorten, was zu Verkehrslasten beitragen könnte. Es ist denkbar, dass ein nahegelegener Helikopter-Standort in ca. 538 Metern Distanz zusätzliche Geräuschquellen darstellt, insbesondere in bestimmten Betriebsphasen. Mitunter lässt sich beobachten, dass das Grusonstüberl in ca. 570 m Distanz zu nächtlicher Aktivität beitragen könnte. Insgesamt bleiben dies Annahmen auf Basis der vorliegenden Daten, und eine gezielte Lärm- bzw. Umweltanalyse wäre ratsam, bevor Investitionsentscheidungen getroffen werden.