Aus der Perspektive einer Wohnlage ließe sich annehmen, dass die Nähe zu Schienenwegen die nächtliche Akustik beeinträchtigen könnte; die Bahnstrecke München-Simbach befände sich rund 469 m entfernt, und auch eine Wendeschleife liege etwa 724 m entfernt. Die Nähe zu Hochspannungsanlagen, namentlich…
Aus der Perspektive einer Wohnlage ließe sich annehmen, dass die Nähe zu Schienenwegen die nächtliche Akustik beeinträchtigen könnte; die Bahnstrecke München-Simbach befände sich rund 469 m entfernt, und auch eine Wendeschleife liege etwa 724 m entfernt. Die Nähe zu Hochspannungsanlagen, namentlich dem Umspannwerk Giesing in ca. 290 m Distanz, ließe sich als potenzieller Faktor für Lärm- oder elektromagnetische Felder anführen, wobei die Auswirkungen je nach Bauweise variieren könnten. Mit dem kbo-Heckscher-Klinikum in 258 m Entfernung ließe sich annehmen, dass eine schnelle Notfallanbindung gegeben sein könnte, zugleich könnte dies zu einem erhöhten Verkehrsaufkommen in Stoßzeiten beitragen. In der Nähe liegende Bars und Kneipen wie Schau ma moi (ca. 69 m), Die Kleine Kneipe (ca. 90 m) und Yildiz (ca. 103 m) würden das städtische Ambiente stärken, könnten aber in späten Abendstunden eine nächtliche Geräuschkulisse erzeugen. Veranstaltungen im Stadion an der Grünwalder Straße (ca. 592 m) könnten bei größeren Events zu zeitweise erhöhter Verkehrsdichte und Parkdruck führen. Industriegebiete, etwa die Kanalbetriebsstation Schwalbenstraße (ca. 649 m) und Nutzungsbereiche wie Gorillas (ca. 1005 m), ließen sich als potenzielle Liefer- bzw. Logistikverkehre interpretieren, die das lokale Verkehrsgefühl beeinflussen könnten.