Es ist denkbar, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastungen in bestimmten Tageszeiten erhöhen könnten, auch wenn die Lage insgesamt attraktiv wirkt. In manchen Fällen zeigt sich, dass eine Hauptverkehrsstraße in rund 411 m Entfernung zu spürbaren Lärmschwankungen beitragen könnte. Mitunter lässt sich…
Es ist denkbar, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastungen in bestimmten Tageszeiten erhöhen könnten, auch wenn die Lage insgesamt attraktiv wirkt. In manchen Fällen zeigt sich, dass eine Hauptverkehrsstraße in rund 411 m Entfernung zu spürbaren Lärmschwankungen beitragen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Nähe zur Schießstätte Unterdill in 403 m Entfernung punktuelle Geräuschquellen erzeugen könnte. Es ist denkbar, dass der betriebliche Lieferverkehr rund um die Renolit SE Zweigniederlassung München (ca. 1.366 m) zu Verkehrsdichte am Wohngebiet beitragen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass Industriegebiete in der Nähe (etwa 1.293 m bis 1.480 m) sporadisch Betriebsverkehr nach sich ziehen könnten. Insgesamt wäre eine vertiefte Prüfung von Lärmkarten, Luftqualität und künftigen städtebaulichen Entwicklungen ratsam, bevor Investitionsentscheidungen getroffen würden.