Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zur Dachauer Straße (ca. 316 m) zu Lärm- und Verkehrsbelastungen führt, insbesondere während der Stoßzeiten. In der Umgebung finden sich Industriegebiete wie das MAN Testgelände (ca. 630 m), MTU Aero Engines (ca. 932 m) und MAN Truck & Bus (ca. 1064 m),…
Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zur Dachauer Straße (ca. 316 m) zu Lärm- und Verkehrsbelastungen führt, insbesondere während der Stoßzeiten. In der Umgebung finden sich Industriegebiete wie das MAN Testgelände (ca. 630 m), MTU Aero Engines (ca. 932 m) und MAN Truck & Bus (ca. 1064 m), wodurch sich verkehrs- und emissionsseitig ein erhöhter Druck zeigen könnte. Der München Nord Rbf liegt rund 1.853 m entfernt; in bestimmten Phasen kann sich hier ein verstärkter Zugverkehr bemerkbar machen. Auch die Nähe zu Helikopterstandorten in etwa 1,7 bis 2,7 km Entfernung könnte zeitweise zu Geräuschbelastungen beitragen. Eine weitere Komponente könnte die Umspannwerksinfrastruktur in rund 272 m Abstand sein, da sich Betriebsbedingungen gelegentlich in Form von Vibrationen oder kurzen Spannungswechseln einstellen könnten. Alles in allem würden sich die Vor- und Nachteile der Lage durch eine sorgfältige Abwägung der persönlichen Prioritäten erklären, und die Aussagen beruhen auf Annahmen aus der Umgebung.