Es werde angenommen, dass die Lage grundsätzlich attraktiv bleibe, doch seien bestimmte Belastungen denkbar. So lasse sich die Nähe zum München Nord Rbf als potenzieller Lärmfaktor interpretieren, da Bahnbetrieb regelmäßig hörbar sei. Auch die Distanz zur Dachauer Straße von rund 478 Metern lasse…
Es werde angenommen, dass die Lage grundsätzlich attraktiv bleibe, doch seien bestimmte Belastungen denkbar. So lasse sich die Nähe zum München Nord Rbf als potenzieller Lärmfaktor interpretieren, da Bahnbetrieb regelmäßig hörbar sei. Auch die Distanz zur Dachauer Straße von rund 478 Metern lasse sich als relevant erweisen, da der Verkehr in Stoßzeiten zu Lärmpegeln führe. Zudem lasse sich die Nähe zu Industriegebieten wie dem MAN Testgelände, MTU Aero Engines und MAN Truck & Bus als Indikator für erhöhten Verkehrs- und Lieferverkehr interpretieren. Auch die Nähe zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in rund 266 Metern lasse sich als Belastungsfaktor interpretieren. Schließlich lasse sich der zeitweise auftretende Fluglärm durch die Entfernung zu einem Helikopterstandort im Umkreis von rund 1,83 km bzw. 2,56 km einschätzen.