Lärm ist der am nächsten liegende Risikofaktor: Schienenverkehr in rund 2,38 Kilometern Entfernung und Flughafennähe in etwa 2,63 Kilometern könnten hörbar sein. Denkbar sind auch sichtbare Beeinflussungen durch nahe Funktürme in rund 1,19 Kilometern, mitunter wirkt das Stadtbild dadurch stärker…
Lärm ist der am nächsten liegende Risikofaktor: Schienenverkehr in rund 2,38 Kilometern Entfernung und Flughafennähe in etwa 2,63 Kilometern könnten hörbar sein. Denkbar sind auch sichtbare Beeinflussungen durch nahe Funktürme in rund 1,19 Kilometern, mitunter wirkt das Stadtbild dadurch stärker geprägt. Eine explizite Hochwasserrisiko- oder Luftqualitätsbewertung lässt sich aus den Daten nicht ableiten; denkbar bleiben saisonale Feinstaub- oder Luftschadstoffeinträge aus dem Umfeld, jedoch ohne Gewähr. Verkehrs- oder Betriebszeiten könnten vereinzelt zu Ruhephasen mitunter einschränken, bleibt allerdings stark abhängig von der konkreten Nutzung. Insgesamt bleibt der Standort damit glaubwürdig, aber differenziert: Die Effekte sind eher individuell wahrnehmbar und könnten je nach Situation variieren.