Es ist denkbar, dass die Wohnlage für Pendler attraktiv wirkt, doch es seien auch belastende Nebeneffekte abzuwägen. In manchen Fällen zeigt sich, dass die Nähe zu Schienenlinien wie München-Regensburg (561 m) und Abstellbahn (711 m) zu nächtlichen Geräuschen und Vibrationen beitragen kann…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage für Pendler attraktiv wirkt, doch es seien auch belastende Nebeneffekte abzuwägen. In manchen Fällen zeigt sich, dass die Nähe zu Schienenlinien wie München-Regensburg (561 m) und Abstellbahn (711 m) zu nächtlichen Geräuschen und Vibrationen beitragen kann. Mitunter lässt sich beobachten, dass der Güterbahnbetrieb am München-Pasing Gbf (934 m) regelmäßig Betriebsgeräusche verursacht. Es sei zudem denkbar, dass ein Umspannwerk in rund 268 m Entfernung die akustische Wahrnehmung beeinflusst oder Sichtbeeinträchtigungen bei bestimmten Blickachsen hervorruft. Auch der nahe Flughafen-Heli-Verkehr in ca. 1876–2611 m Entfernung ließe sich in ruhigen Nächten als Lärmfaktor beobachten. In der Gesamtschau dürften infrastrukturelle Randbedingungen die Wertentwicklung der Lage sensibel beeinflussen; eine detaillierte Prüfung von Lärm-, Vibrations- und Emissionsdaten wäre ratsam.