Es sei denkbar, dass eine Wohnlage in unmittelbarer Nähe zu Eisenbahn- und Bahninfrastruktur potenzielle Nachteile mit sich brächte. So liege eine nahe Schienenstrecke München-Regensburg in rund 395 Metern Entfernung, und auch die Abstellbahn liege in ca. 717 Metern; dies sei als potenzielle Lärm-…
Es sei denkbar, dass eine Wohnlage in unmittelbarer Nähe zu Eisenbahn- und Bahninfrastruktur potenzielle Nachteile mit sich brächte. So liege eine nahe Schienenstrecke München-Regensburg in rund 395 Metern Entfernung, und auch die Abstellbahn liege in ca. 717 Metern; dies sei als potenzielle Lärm- und Erschütterungssorge zu berücksichtigen. Darüber hinaus sei der Bahnhofsbereich München-Pasing Gbf in etwa 922 Metern Entfernung zu finden. Mitunter lasse sich beobachten, dass Ruhephasen durch den Verkehr gestört würden. Insgesamt sei anzunehmen, dass zusätzlich ein Umspannwerk Hochspannung in rund 114 Metern Distanz eine leise, aber spürbare Beeinflussung von Frequenzen mit sich bringen könnte.