Für diese Wohnlage ließe sich eine nüchtern-analytische Risikobewertung vornehmen, die sich an den vorliegenden Distanzdaten orientiert. Es ist denkbar, dass die Nähe zu zwei größeren Bahnverbindungen Lärm- und Verkehrseinwirkungen verursache: Die Schienen DB München – Rosenheim lägen etwa 1.223…
Für diese Wohnlage ließe sich eine nüchtern-analytische Risikobewertung vornehmen, die sich an den vorliegenden Distanzdaten orientiert. Es ist denkbar, dass die Nähe zu zwei größeren Bahnverbindungen Lärm- und Verkehrseinwirkungen verursache: Die Schienen DB München – Rosenheim lägen etwa 1.223 Meter entfernt, Grafing – Berg am Laim rund 1.231 Meter. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass eine Umspannanlage in rund 197 Metern Entfernung potenzielle Hintergrundgeräusche oder Beleuchtung mitbrächte. Mitunter ließe sich beobachten, dass logistische Einrichtungen in der Nähe (ca. 752–767 Meter) Betriebsamkeit oder veränderte Geräuschkulissen verursachen. Außerdem läge in ca. 909 Metern Entfernung eine Deponie, was bei bestimmten Wetterlagen Geruchsbelästigungen bedingen könnte. Insgesamt wäre festzuhalten, dass diese Lage trotz potenzieller Vorzüge je nach Tageszeit und individueller Nutzung unterschiedlich belastet sein könnte.