Es wäre denkbar, dass sich die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur auf die Wohnqualität auswirkt, je nach Nutzungsverhalten der Bewohner. Etwa 410 Meter entfernt ließe sich die Schienenverbindung München-Regensburg als Mobilitätsvorteil interpretieren, doch in manchen Nächten würde der Bahnverkehr als…
Es wäre denkbar, dass sich die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur auf die Wohnqualität auswirkt, je nach Nutzungsverhalten der Bewohner. Etwa 410 Meter entfernt ließe sich die Schienenverbindung München-Regensburg als Mobilitätsvorteil interpretieren, doch in manchen Nächten würde der Bahnverkehr als störend empfunden werden. Eine weitere Nähe besteht zum Umspannwerk Hasenbergl, rund 359 Meter entfernt; dort würden sich bei bestimmten Wetterlagen oder Wartungsarbeiten kurzfristige Versorgungsunterbrechungen bemerkbar machen. Rund 2813 Meter entfernt ließen sich Karlsfeld - Aufkirchen sowie Karlsfeld - München Ost beobachten, deren zukünftige Entwicklung bei größeren Infrastrukturprojekten zu veränderten Verkehrs- oder Erreichbarkeitsmustern führen könnte. Insgesamt ließe sich festhalten, dass diese Faktoren ein abwägendes Element im Risikoprofil darstellen würden, welches vor einer Investition sorgfältig mit der jeweiligen Nutzung abgeglichen werden sollte.