Es ist denkbar, dass sich die Wohnlage durch die unmittelbare Nähe zu Bahnschienen sowie zu Funk- und Hochspannungsinfrastruktur in unterschiedlicher Weise auswirken könnte. In manchen Fällen zeigt sich der Lärmpegel abhängig von Fahrplänen und dem Betrieb in nahen Schienenkorridoren. Mitunter…
Es ist denkbar, dass sich die Wohnlage durch die unmittelbare Nähe zu Bahnschienen sowie zu Funk- und Hochspannungsinfrastruktur in unterschiedlicher Weise auswirken könnte. In manchen Fällen zeigt sich der Lärmpegel abhängig von Fahrplänen und dem Betrieb in nahen Schienenkorridoren. Mitunter lässt sich beobachten, dass der Lieferverkehr benachbarter Logistikbetriebe, darunter Lidl in etwa 1 Kilometer Entfernung, zu zeitlich begrenzten Verkehrsbelastungen führt. Es ist denkbar, dass Industriegebiete, der Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West sowie die Autobahnmeisterei München-West die tägliche Betriebsamkeit erhöhen. Auch die Nähe zu einem Bahnwerk wie FIBA München-Pasing (rund 913 m) könnte lokale Geräusch- oder Betriebscharakteristika beeinflussen. Insgesamt ließe sich sagen, dass die Mischung aus Verkehrsinfrastruktur, Logistik, Industrie und Versorgungsanlagen in der Lage wäre, die Alltagsqualität moderat zu beeinträchtigen, abhängig von Tageszeit und saisonaler Auslastung.