Die Lage lasse sich durch eine enge Anbindung an den Bahnverkehr charakterisieren, etwa durch die Altona-Blankeneser Eisenbahn in rund 121 Metern Entfernung sowie die City-S-Bahn in 133 Metern. Es wäre denkbar, dass regelmäßige Bahngeräusche und gelegentliche Erschütterungen auch in Wohnbereichen…
Die Lage lasse sich durch eine enge Anbindung an den Bahnverkehr charakterisieren, etwa durch die Altona-Blankeneser Eisenbahn in rund 121 Metern Entfernung sowie die City-S-Bahn in 133 Metern. Es wäre denkbar, dass regelmäßige Bahngeräusche und gelegentliche Erschütterungen auch in Wohnbereichen zu deutlicher Lärmbelastung führen, besonders zu frühen Morgen- oder Abendstunden. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass die Nähe zu weiteren Schienentrassen, etwa der Bahnstrecke in 125 Metern oder der Verbindungsbahn in 282 Metern, das subjektive Empfinden von Bewegung und Lärm beeinflussen würde. Die Feuer- und Rettungswache Altona in ca. 515 Metern und das Polizeikommissariat 21 in ca. 566 Metern ließe sich als schnelle Notfalldeckung deuten; gleichwohl bliebe nächtliche Einsätze eine Begleiterscheinung. Nahe Logistikbetriebe wie die Deutsche See GmbH Niederlassung Hamburg in 614 Metern ließen sich auf zeitweise veränderte Verkehrsströme und Lärm deuten. Ein naher Hühnerhof in rund 626 Metern lasse Gerüche wahrnehmbar werden; der Ottensen-Raum mit Bars wie Bergkate (228 m) und Dutchman (242 m) trage in späten Nächten zusätzliche Geräuschquellen bei. In weiter entfernten Industriegebieten wie Blohm + Voss in 2055 Metern oder dem Container Terminal Tollerort in 2100 Metern ließe sich eine wirtschaftliche Aktivität beobachten, die sich indirekt auf Infrastruktur und Lebensqualität auswirke. Die Einschätzungen ließen sich als Annahmen kennzeichnen, die sich durch eine individuelle Bewertung vor Ort verfeinern ließen.