Es ist denkbar, dass die Verdistraße in rund 340 Metern Entfernung zu einer wiederkehrenden Straßenlärmbelastung beiträgt. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München - Abteilung Obermenzing (ca. 477 m) und zur Feuerwehr München - Feuerwache 6 - Pasing (ca. 637…
Es ist denkbar, dass die Verdistraße in rund 340 Metern Entfernung zu einer wiederkehrenden Straßenlärmbelastung beiträgt. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München - Abteilung Obermenzing (ca. 477 m) und zur Feuerwehr München - Feuerwache 6 - Pasing (ca. 637 m) eine schnelle Notfalllogistik nahelegen, zugleich könnte dies zu nächtlichen Betriebsgeräuschen führen. Es ist denkbar, dass die unmittelbare Präsenz der Verkehrspolizeiinspektion FFB Dienstsitz München (ca. 232 m) ein erhöhtes Sicherheitsgefühl vermittelt, während sich gelegentlich kurze Unterbrechungen des ruhigen Alltags durch Einsätze zeigen könnten. In manchen Fällen zeigt sich, dass der Autobahnanschluss München-Obermenzing (ca. 392 m) eine gute Erreichbarkeit verspricht, gleichzeitig könnte stärkerer Durchgangsverkehr die Luft- und Geräuschqualität beeinträchtigen. Mitunter lässt sich beobachten, dass Industrieinfrastruktur wie die Autobahnmeisterei München-West (ca. 209 m) eine robuste Infrastruktur signalisiert, doch könnten nächtliche Wartungsarbeiten zu Störungen führen. Unter dem Strich könnte die Nähe zu weiteren Einrichtungen wie dem Hauptumspannwerk Menzing (ca. 1.206 m) das Risikoprofil komplex erscheinen, wobei sich Vorteile wie Ausfallssicherheit mit Nachteilen wie Emissionen abwechseln.