Aus Sicht einer Wohnlage ließe sich vermuten, dass eine gute Anbindung an den Schienenverkehr bestünde; es ist denkbar, dass die Bahnstrecke ‚Grafing - Berg am Laim‘ in rund 443 Metern Entfernung verortet sei. In gewissen Fällen ließe sich beobachten, dass die Nähe zu dieser Linie zu nächtlicher…
Aus Sicht einer Wohnlage ließe sich vermuten, dass eine gute Anbindung an den Schienenverkehr bestünde; es ist denkbar, dass die Bahnstrecke ‚Grafing - Berg am Laim‘ in rund 443 Metern Entfernung verortet sei. In gewissen Fällen ließe sich beobachten, dass die Nähe zu dieser Linie zu nächtlicher Lärmbelastung und erhöhter Verkehrsdichte beitragen könne. Mitunter lasse sich feststellen, dass nahe Industrie- und Logistikbetriebe sowie Umspannwerke in geringer Distanz potenzielle Belastungen durch Emissionen oder elektromagnetische Felder mit sich brächten; beispielsweise lasse sich das Umspannwerk in rund 313 Metern Entfernung verorten. Auch der nahe Standort eines Bars in rund 519 Metern Abstand, wie ‚Lucky 7‘, könne zu nächtlichen Störungen durch Betriebslärm beitragen. Die Nähe zur Rettungswache Trudering in rund 756 Metern könne zwar eine schnelle Notfallhilfe signalisieren, zugleich lasse sich beobachten, dass Sirenenlärm in Stillezeiten störend wirken könnte. Insgesamt ließe sich feststellen, dass diese Abstände zu Verkehr, Industrie und Infrastruktur sowohl Chancen für Mobilität als auch Risiken für Ruhe, Umweltbelastung und subjektives Wohlbefinden in der Wohnlage bergen würden.