Die Lage wirkt auf den ersten Blick vielversprechend, doch lässt sich bei näherer Betrachtung ein realistischer Mix aus Chancen und potenziellen Nachteilen erkennen. In der Nähe würden Schienen in Abständen von etwa 381 m, 997 m und 1078 m liegen, was zu zeitlich variierendem Lärm- und…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick vielversprechend, doch lässt sich bei näherer Betrachtung ein realistischer Mix aus Chancen und potenziellen Nachteilen erkennen. In der Nähe würden Schienen in Abständen von etwa 381 m, 997 m und 1078 m liegen, was zu zeitlich variierendem Lärm- und Bewegungsaufkommen führen könnte. Eine nahe Hochspannungsinfrastruktur wäre denkbar: Das Hauptumspannwerk Menzing läge rund 856 m entfernt, und das Umspannwerk Pasing - Karlsfeld läge in etwa 2,2 km Entfernung. Auch die Bahn-Werkstatt FIBA München-Pasing befände sich in rund 921 m Entfernung, wodurch gelegentliche Betriebsgeräusche nicht ausgeschlossen wären. Näher liegende Deponien würden in 291 m bzw. 809 m Entfernung liegen und könnten bei bestimmten Wetterlagen Geruchsentwicklung oder Staubbelastung nahelegen. Es handelt sich um Annahmen, die sich aus der Nähe dieser Infrastrukturen ableiten würden; eine endgültige Bewertung ließe sich nur durch konkrete Messungen und unter Berücksichtigung der tatsächlichen Nutzung treffen.