Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Wohnlage durch die Nähe zu diversen Infrastruktureinrichtungen potenziell belastet sein könnte. So sei denkbar, dass der kurze Weg zu Lidl (ca. 399 m) den Publikumsverkehr erhöht und in Stoßzeiten zu vermehrtem…
Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Wohnlage durch die Nähe zu diversen Infrastruktureinrichtungen potenziell belastet sein könnte. So sei denkbar, dass der kurze Weg zu Lidl (ca. 399 m) den Publikumsverkehr erhöht und in Stoßzeiten zu vermehrtem Straßenlärm führe. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zu First Responder Aubing (etwa 793 m) das Sicherheitsgefühl stärken könne, zugleich aber zu wiederkehrenden Alarm- oder Begleitbewegungen beitragen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass eine Umspannstation in 85 m Entfernung, der Bahnbetrieb – exemplarisch FIBA München-Pasing in ca. 757 m – sowie die Nähe zur Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West (ca. 407 m) zu Lärm- und Sichtbelastungen beitragen könnten. Auch die Nähe zu Schienenverkehr in 322–912 m Entfernung lasse vermuten, dass Ruhephasen teilweise beeinträchtigt sein könnten. Eine Flughafennähe von rund 2,5 km (Flughafen_heli 2454 m) bleibe denkbar, dass Luftverkehrslärm zu bestimmten Tageszeiten wahrnehmbar sei.