Es ließe sich feststellen, dass die Lage durch kurze Wege zu Bahnverbindungen geprägt wäre, namentlich zur Linie Grafing - Berg am Laim (ca. 433 m) und zur DB München – Rosenheim (ca. 447 m), ergänzt durch die Rettungswache Trudering in ca. 804 m. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahnlinien in…
Es ließe sich feststellen, dass die Lage durch kurze Wege zu Bahnverbindungen geprägt wäre, namentlich zur Linie Grafing - Berg am Laim (ca. 433 m) und zur DB München – Rosenheim (ca. 447 m), ergänzt durch die Rettungswache Trudering in ca. 804 m. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahnlinien in Stoßzeiten zu erhöhtem Lärmpegel führe, wodurch sich Rücksichtnahmen bei der Innenraumgestaltung ergäben. Mitunter lasse sich beobachten, dass der nahe Barstandort Lucky 7 (ca. 547 m) zu nächtlicher Aktivität beitragen dürfte, was die Aufenthaltsqualität beeinflusste. In manchen Fällen lasse sich erkennen, dass Logistikbetriebe wie das HIT Warenlager in rund 648 m Entfernung zu erhöhtem Lieferverkehr und Parkplatzbedarf beitragen dürften. Es lasse sich beobachten, dass eine Nähe zu einem Umspannwerk (ca. 300 m) sowie zu Funktürmen die räumliche Wirkung beeinflusse und mitunter Bedenken hervorrufe. Insgesamt lasse sich festhalten, dass der Mix aus erreichbarer Infrastruktur und potenzieller Lärmbelastung die Risikowahrnehmung von Käuferinnen und Käufern beeinflusse, weshalb eine sachliche Planung sowie entsprechende Schall- und Sichtschutzkonzepte ratsam erscheine.