Es sei anzunehmen, dass die Lage in einem urbanen Umfeld mit gemischter Nutzungsverteilung liege. Es ließe sich vermuten, dass die Nähe zur Schienenverbindung München-Regensburg in ca. 263 m zu erhöhter Lärmbelastung beitrage. In der Nähe liege außerdem der Schaltposten München-Fasanerie in ca. 404…
Es sei anzunehmen, dass die Lage in einem urbanen Umfeld mit gemischter Nutzungsverteilung liege. Es ließe sich vermuten, dass die Nähe zur Schienenverbindung München-Regensburg in ca. 263 m zu erhöhter Lärmbelastung beitrage. In der Nähe liege außerdem der Schaltposten München-Fasanerie in ca. 404 m Entfernung, was potenziell zu Licht- und elektromagnetischen Emissionen führe. Die Entfernung zur Max-Born-Straße (ca. 284 m) lasse vermuten, dass verkehrsbedingter Lärm zu bestimmten Tageszeiten steigt und die Wohnqualität beeinträchtigen lasse. Darüber hinaus sei ein Helikopter-Landeplatz in ca. 856 m Entfernung verortet, der in Einzelfällen störende Betriebsgeräusche verursachen lasse. Insgesamt lasse sich erkennen, dass neben Chancen auch potenzielle Belastungen bestehen könnten, die die Wertentwicklung der Wohnlage in Frage stellen.