Es wäre denkbar, dass die Lage durch die Nähe zu Bahninfrastruktur, einem nahegelegenen Helikopterstandort und industriellen Nutzungen stärker belastet wirkt, als es auf den ersten Blick scheint. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass Verkehrslasten zu Stoßzeiten und größere Veranstaltungen…
Es wäre denkbar, dass die Lage durch die Nähe zu Bahninfrastruktur, einem nahegelegenen Helikopterstandort und industriellen Nutzungen stärker belastet wirkt, als es auf den ersten Blick scheint. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass Verkehrslasten zu Stoßzeiten und größere Veranstaltungen in der Umgebung zeitweilig zu Lärmbelastungen beitragen könnten, insbesondere in der Nähe von Veranstaltungsorten wie der Motorworld München und dem Kesselhaus. In der Nähe läge der Standort der Bayerischen Motoren Werke, rund 900 Meter entfernt, was vermehrtes Fahrzeugaufkommen und Emissionen nicht ausschließen ließe. Der Bahnbetriebsstandort München-Freimann läge etwa 1.367 Metern entfernt, was sich in gelegentlichen Vibrations- oder Lärmsignalen während bestimmter Betriebszeiten zeigen könnte. Auch die Autobahnmeisterei München Nord läge in der Nähe, etwa 576 Meter entfernt, was zu erhöhtem Verkehrsaufkommen beitragen könnte. Insgesamt blieben all diese Überlegungen Annahmen, die sich aus den vorliegenden Distanzangaben ableiten ließen, und sie sollten im Rahmen einer sorgfältigen Standortanalyse mit konkreten Messdaten überprüft werden.