Es ist denkbar, dass die Wohnlage von einer moderaten Verkehrsanbindung profitiert, da zwei Bahnlinien in messbarer Distanz lägen: DB München – Rosenheim (ca. 686 m) und Grafing – Berg am Laim (ca. 697 m). Mitunter ließe sich beobachten, dass eine nahe Feuerwache (Abteilung Michaeliburg ca. 750 m;
Es ist denkbar, dass die Wohnlage von einer moderaten Verkehrsanbindung profitiert, da zwei Bahnlinien in messbarer Distanz lägen: DB München – Rosenheim (ca. 686 m) und Grafing – Berg am Laim (ca. 697 m). Mitunter ließe sich beobachten, dass eine nahe Feuerwache (Abteilung Michaeliburg ca. 750 m; Abteilung Trudering ca. 783 m) die Sicherheitsinfrastruktur erhöhen könnte, während zeitweise Sirenenlaute hörbar wären. Die Nähe zur Hauptverkehrsstraße Kreillerstraße (ca. 307 m) könnte zu Lärmbelastung beitragen, und auch der nahe Barstandort Buddy’s (ca. 380 m) dürfte abends Geräuschkulissen mit sich bringen. In geringer Entfernung ließe sich ein Umspannwerk (ca. 68 m) vermuten, wodurch sich elektromagnetische Feldbelastung in bestimmten Bereichen zeigen könnte. Ein HIT-Warenlager (ca. 670 m) sowie weitere Logistikbetriebe in ca. 436–667 m könnten zeitweise Lieferverkehr und Rangieraktivität verursachen, was den Straßenverkehr speisen könnte. Außerdem ließe sich beobachten, dass in ca. 2,9–3,0 km Entfernung ein Helikopter-Standort bestünde, wodurch Lärmaufkommen nicht ausgeschlossen wäre.