Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch nahe Schienen in 80 und 825 Metern sowie durch eine Betriebsstrecke in 1.214 Metern potenziell lärmbelastet sein könnte. Es lasse sich vermuten, dass Funktürme in 172 Metern Abstand zu nächtlichen Störungen beitragen könnten. In manchen Fällen zeige sich,…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch nahe Schienen in 80 und 825 Metern sowie durch eine Betriebsstrecke in 1.214 Metern potenziell lärmbelastet sein könnte. Es lasse sich vermuten, dass Funktürme in 172 Metern Abstand zu nächtlichen Störungen beitragen könnten. In manchen Fällen zeige sich, dass ein Industriegebiet in 1.031 Metern Entfernung, dort befindlich das Baureferat Gartenbau Betriebshof, potenzielle Emissionen verursachen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass Umspannwerke in 244 Metern Abstand, namentlich der Schaltposten München-Giesing, eine elektromagnetische Hintergrundbelastung bedeuten könnten. Der Flughafen-Helikopter-Betrieb in 1.815 Metern Distanz sei allenfalls in bestimmten Flugphasen wahrnehmbar. Insgesamt sei zu prüfen, ob die Mischung aus Bahn-, Funk- und Versorgungsinfrastruktur die Lebensqualität mittel- bis langfristig beeinflussen könnte.