Aus Sicht einer Immobilienanalyse sei zu berücksichtigen, dass die Bahnstrecke München-Simbach rund 647 m entfernt sei und die Riemer Gleis in ca. 569 m Abstand verortet werde; dies lasse eine hörbare Lärmbelastung vermuten. Darüber hinaus sei die Nähe zu Hauptverkehrsadern wie Töginger Straße (ca…
Aus Sicht einer Immobilienanalyse sei zu berücksichtigen, dass die Bahnstrecke München-Simbach rund 647 m entfernt sei und die Riemer Gleis in ca. 569 m Abstand verortet werde; dies lasse eine hörbare Lärmbelastung vermuten. Darüber hinaus sei die Nähe zu Hauptverkehrsadern wie Töginger Straße (ca. 298 m) und Einsteinstraße (ca. 318 m) sowie dem Richard-Strauss-Tunnel (ca. 494 m) denkbar, was potenziell für Straßenlärm sorge. In der Abend- und Nachtzeit könnten Bars wie Sailor's (ca. 374 m), Insider (ca. 394 m) und Soul (ca. 404 m) die akustische Kulisse beeinflussen. Mitunter lasse sich beobachten, dass Betriebsstätten des ÖPNV – etwa MVG Betriebshof Ost (ca. 513 m) – sowie der Bahnhofsbereich München-Steinhausen (ca. 1.225 m) die frequente Betriebsamkeit erhöhen und damit Geräusche und Pendelverkehr sichtbar machen. Insgesamt sei anzunehmen, dass die infrastrukturelle Anbindung die Erreichbarkeit stabil halte, während sich Luft- und Lärmbelastung je nach Nutzungszeiten variieren könnte.