Aus der Perspektive eines Risikoberichts wäre zu beachten, dass der nahe Bahnbetrieb der Altona-Blankeneser Eisenbahn in rund 529 Metern Entfernung zu wiederkehrendem Schienenlärm führen könnte. In der Umgebung verlaufen mehrere Hauptstraßen, darunter die Von-Sauer-Straße in etwa 64 Metern, sodass…
Aus der Perspektive eines Risikoberichts wäre zu beachten, dass der nahe Bahnbetrieb der Altona-Blankeneser Eisenbahn in rund 529 Metern Entfernung zu wiederkehrendem Schienenlärm führen könnte. In der Umgebung verlaufen mehrere Hauptstraßen, darunter die Von-Sauer-Straße in etwa 64 Metern, sodass sich regelmäßig erhöhte Lärmbelastung und dichter Verkehr zeigen könnten. Der Autobahnanschluss Hamburg-Bahrenfeld liegt rund 336 Meter entfernt; einerseits erleichtert dies die Erreichbarkeit, andererseits könnte damit vermehrter Verkehrslärm auftreten. In rund 174 Metern Entfernung befinden sich Funk- und Sendetürme, womit sich visuelle Beeinträchtigungen oder in theoretischer Hinsicht elektromagnetische Felder als relevante Diskussion ergeben könnten. Etwa 1002 Meter entfernt liegt ein Flughafen- bzw. Helipad-Bereich, wodurch Fluglärm zu bestimmten Zeiten auftreten könnte. Nachtlebennahe Einrichtungen, wie Medellin Lounge (264 Meter) oder Bahrenfelder (412 Meter), könnten in bestimmten Nächten zu einem erhöhten nächtlichen Geräuschpegel beitragen. Zudem fehlt laut Profilangaben in der Nähe ein Blumenladen, was alltägliche Versorgung erschwert.