Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Schienen- und Straßeninfrastruktur belastet wird, etwa durch den München-Pasing Gbf in rund 336 Metern Entfernung sowie durch die Fernbahn in 405 Metern. In Landsberger Straße, 133 Meter entfernt, wäre eine erhöhte Lärmbelastung nicht…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Schienen- und Straßeninfrastruktur belastet wird, etwa durch den München-Pasing Gbf in rund 336 Metern Entfernung sowie durch die Fernbahn in 405 Metern. In Landsberger Straße, 133 Meter entfernt, wäre eine erhöhte Lärmbelastung nicht ausgeschlossen, insbesondere zu Stoßzeiten. Auch die Nähe zu Josef-Felder-Straße (424 m) könnte in bestimmten Situationen stärkere Verkehrsspitzen mit sich bringen. Es ist denkbar, dass wiederkehrende Bahnbetriebszeiten und damit verbundene Vibrationen das Wohnambiente beeinflussen. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Nähe zu infrastrukturellen Einrichtungen wie dem München-Pasing Gbf das subjektive Ruheempfinden beeinflussen könnte. In der Gesamtschau bleibt die Lage risikobehaftet in Bezug auf Lärm, Luftqualität und Wertentwicklung, wobei individuelle Empfindlichkeiten eine entscheidende Rolle spielen würden.