Die Lage lässt sich als gemischt bewerten; es ist denkbar, dass sich insbesondere in Nachtzeiten Lärm- und Verkehrsbelastungen durch nahe Infrastrukturen bemerkbar machen. In der näheren Umgebung begegnet man dem Grusonstüberl (132 m) als potenziellen nächtlichen Störfaktor;
Die Lage lässt sich als gemischt bewerten; es ist denkbar, dass sich insbesondere in Nachtzeiten Lärm- und Verkehrsbelastungen durch nahe Infrastrukturen bemerkbar machen. In der näheren Umgebung begegnet man dem Grusonstüberl (132 m) als potenziellen nächtlichen Störfaktor; zugleich könnten Kliniken wie Klinik mednord (667 m) bzw. die Belegklinikfür Neurochirurgie, plastisch-ästhetische Chirurgie,Chirurgie und Orthopädie (670 m) einerseits kurze Wege sichern, andererseits Nacht- und Rettungsverkehr begünstigen. Zu den potenziell belastenden Faktoren zählen Bahn- bzw. Bahnhofsverkehre in einer Entfernung von etwa 1,4 bis 1,9 Kilometern sowie ein nahe gelegenes Umspannwerk (Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost) in ca. 0,68 Kilometern. Militärische Flächen wie die Fürst-Wrede-Kaserne (557 m) und die Ernst-von-Bergmann-Kaserne (1076 m) könnten in bestimmten Phasen zu erhöhter Durchfahrt oder Sicherheitsaufkommen beitragen. Darüber hinaus lässt sich beobachten, dass Industriegebiete, etwa BMW (ca. 1,5 km), zu zeitweiser Lärm- und Emissionsbelastung beitragen könnten. Ein nahegelegener Helikopter-Flughafen (0,45 km bis 1,97 km) könnte in Einzelphasen Flug- bzw. Frequenzaufkommen verursachen.