Aus der vorliegenden Datenlage ließe sich ableiten, dass die Wohnlage realistische Nachteile aufweist, die sich aus der Nähe zu Infrastruktur ergeben könnten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu Bahnanlagen in Abständen von rund 279, 929 und 954 Metern zu einer erhöhten Lärmbelastung führt. Mitunter…
Aus der vorliegenden Datenlage ließe sich ableiten, dass die Wohnlage realistische Nachteile aufweist, die sich aus der Nähe zu Infrastruktur ergeben könnten. Es ist denkbar, dass die Nähe zu Bahnanlagen in Abständen von rund 279, 929 und 954 Metern zu einer erhöhten Lärmbelastung führt. Mitunter ließe sich beobachten, dass sich in ca. 1,3 Kilometern Entfernung ein Umspannwerk mit dem Namen Karlsfeld - Pasing befindet; ein weiteres Umspannwerk, mit dem Namen Pasing - Karlsfeld, ließe sich etwa 2,8 Kilometer entfernt vermuten. Die Nähe zur Feuerwehr München - Feuerwache 6 - Pasing in 624 Metern Abstand mag ein Sicherheitsplus bedeuten, zugleich könnte der regelmäßige Einsatzverkehr Straßenverkehrslasten und zeitweise Lärm verursachen. Eine Autobahnmeisterei München-West liegt rund 823 Metern entfernt, und Industriegebiete finden sich in etwa 1,3 bis 1,5 Kilometern; in solchen Bereichen könnte sich eine erhöhte Verkehrs- und Emissionsbelastung darstellen. Auch die Anwesenheit der Verkehrspolizeiinspektion FFB Dienstsitz München in rund 930 Metern Distanz sowie der Standort FIBA München-Pasing in ca. 1,5 Kilometern könnten je nach Nutzungsprofil das Sicherheitsumfeld beeinflussen. Insgesamt ließe sich sagen, dass die genannten Relationen eine differenzierte Risikolage erzeugen, die eine individuelle Bewertung erfordert.