Die Wohnlage würde sich als verkehrsnaher Standort präsentieren, wobei die Nähe zu Max-Born-Straße (ca. 412 m) und Dachauer Straße (ca. 484 m) eine direkte Alltagsnähe nahelegt. Es sei denkbar, dass der Straßenverkehrslärm zu bestimmten Tageszeiten die Wohnqualität beeinträchtigen würde. In der…
Die Wohnlage würde sich als verkehrsnaher Standort präsentieren, wobei die Nähe zu Max-Born-Straße (ca. 412 m) und Dachauer Straße (ca. 484 m) eine direkte Alltagsnähe nahelegt. Es sei denkbar, dass der Straßenverkehrslärm zu bestimmten Tageszeiten die Wohnqualität beeinträchtigen würde. In der Nähe ließen sich Bahnschienen in ca. 369 m, 668 m und 933 m Entfernung feststellen, was sich als Quelle von Lärm oder Vibrationen bemerkbar machen würde. Mitunter ließe sich beobachten, dass eine nahe Helikopter-Landezone am Flughafen in ca. 548 m Entfernung Lärm verursachen würde. Es sei zu beachten, dass sich die Polizeiinspektion München 44 (Moosach) in ca. 758 m Entfernung befände, was sich auf das Sicherheitsgefühl auswirken würde. In manchen Fällen zeige sich zudem, dass Frequenzen von Logistikbetrieben oder Industriegebieten in Entfernungen von 701 m bzw. 894–1.404 m auftreten würden und damit die akustische Belastung erhöhen könnten. Die Einschätzung bleibe annahmebasiert und bedürfe konkreter Lärmmessungen, damit eine belastbare Bewertung erfolgen könnte. Darüber hinaus ließe sich eine Distanz von ca. 1.875 m zum München Nord Rbf beobachten, was sich gegebenenfalls auf den Logistikverkehr auswirken könnte.