Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch Lärm- und Emissionseinflüsse geprägt werde, insbesondere wegen der Nähe zu einer stark befahrenen Hauptverkehrsstraße in knapp 100 Metern. In manchen Fällen zeige sich, dass der Autobahnanschluss München-Frankfurter Ring (ca. 270 m) sowie München-Freimann…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch Lärm- und Emissionseinflüsse geprägt werde, insbesondere wegen der Nähe zu einer stark befahrenen Hauptverkehrsstraße in knapp 100 Metern. In manchen Fällen zeige sich, dass der Autobahnanschluss München-Frankfurter Ring (ca. 270 m) sowie München-Freimann (ca. 468 m) zeitweise zu Verkehrsbelastungen beitragen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass eine nahe Deponie innerhalb von 27 m Abstand Geruchs- oder Staubbelastungen verursachen könnte. Eine Nähe zum Bahnbetriebsareal München-Freimann (ca. 863 m) könnte die Geräuschkulisse beeinflussen, insbesondere während der Betriebszeiten. Anlass zu Berücksichtigung geben könnten auch Veranstaltungsorte wie das Kesselhaus (ca. 508 m), die Motorworld München (ca. 675 m) und das Iphitos-Stadion (ca. 800 m), deren Events zeitweise zu erhöhten Pegeln beitragen könnten. Schließlich ständen Umspannwerke Hochspannung (ca. 108 m) sowie Logistikbetriebe wie METRO (ca. 908 m) im Blick, da sie infrastrukturelle Impulse geben könnten; zudem dürften nahe Industriegebiete (ca. 325–687 m) eine Rolle spielen.