Aus der Perspektive einer nüchternen Lagenanalyse ist denkbar, dass die Nähe zu Infrastruktur Belastungen mit sich bringen könnte; in etwa 1,1 Kilometer Entfernung ließe sich der Bahnhofsbereich München-Milbertshofen verorten. Die ca. 769 Meter entfernte Freiwillige Feuerwehr München - Abteilung…
Aus der Perspektive einer nüchternen Lagenanalyse ist denkbar, dass die Nähe zu Infrastruktur Belastungen mit sich bringen könnte; in etwa 1,1 Kilometer Entfernung ließe sich der Bahnhofsbereich München-Milbertshofen verorten. Die ca. 769 Meter entfernte Freiwillige Feuerwehr München - Abteilung Harthof ließe sich im Ernstfall als schneller Reaktionsanker deuten; in ruhigen Zeiten könnten Alarmierungen als akustische Störung wahrgenommen werden. Im Industriegebiet rund um BMW M, ca. 1.474 Meter entfernt, ließe sich beobachten, dass wirtschaftliche Vorteile bestehen könnten, während sich zugleich der Lieferverkehr in manchen Fällen erhöht. Durch die Nähe zu ReMo's (373 m) und Pils-Pub Royal (463 m) ließe sich eine nächtliche Durchmischung beobachten, was Anwohnern als Nachteil erscheinen könnte. Ein Umspannwerk der Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost, rund 3,5 Kilometer entfernt, ließe sich als Randbedingung auffassen; Spitzenlasten könnten in bestimmten Momenten eine Rolle spielen. Insgesamt bleiben die Aussagen Annahmen, die sich erst durch Messungen oder Rückmeldungen von Anwohnern verifizieren ließen.