Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage grundsätzlich attraktiv wirkt, doch mehrere Randbelastungen seien realistisch zu beachten. So ließe sich vermuten, dass eine Lärmbelastung durch den Schienenverkehr in einer Entfernung von rund 0,7 bis 0,85 km auftreten könnte, etwa durch die Nähe zu Riemer…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage grundsätzlich attraktiv wirkt, doch mehrere Randbelastungen seien realistisch zu beachten. So ließe sich vermuten, dass eine Lärmbelastung durch den Schienenverkehr in einer Entfernung von rund 0,7 bis 0,85 km auftreten könnte, etwa durch die Nähe zu Riemer Gleis und zur Bahnstrecke München-Simbach. Mitunter lasse sich beobachten, dass nächtliche oder frühmorgendliche Störungen durch nahegelegene Infrastrukturen wie den MVG Betriebshof Ost (Bus) oder ein Umspannwerk in ca. 198 m Entfernung entstehen könnten. Es sei ferner zu beachten, dass der Durchzugsverkehr über Töginger Straße (ca. 481 m) sowie die Autobahnanbindung München-Steinhausen (ca. 499 m) zu Verkehrslärm beitragen könnte. Unter Umständen lasse sich beobachten, dass industrielle Randbereiche wie das Industriegebiet mit dem Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) in ca. 612–791 m Abstand Einfluss nehmen könnten, während Hochspannungsanlagen in 198 m Distanz zusätzliche Unsicherheit böten.