Aus der Sicht einer nüchternen Immobilienanalyse wäre die Lage potenziell belastet durch Bahninfrastruktur; es ist denkbar, dass sich Lärm- und Vibrationsbelastungen nahe der Schienen zeigen, insbesondere am Riemer Gleis (ca. 616 m) und an der Bahnstrecke München-Simbach (ca. 666 m). Gleichzeitig…
Aus der Sicht einer nüchternen Immobilienanalyse wäre die Lage potenziell belastet durch Bahninfrastruktur; es ist denkbar, dass sich Lärm- und Vibrationsbelastungen nahe der Schienen zeigen, insbesondere am Riemer Gleis (ca. 616 m) und an der Bahnstrecke München-Simbach (ca. 666 m). Gleichzeitig ließe sich vermuten, dass der Autobahnanschluss München-Steinhausen in ca. 321 m Entfernung zu erhöhter Lärm- und Emissionsbelastung beitragen würde. In der Nähe von Hauptstraßen wie Töginger Straße (ca. 299 m) und Einsteinstraße (ca. 396 m) ließe sich beobachten, dass der Straßenverkehr spürbar präsent bleibt. Nächtlicher Betrieb nahegelegener Bars wie Sailor's (ca. 518 m), Insider (ca. 536 m) und Soul (ca. 548 m) könnte zu Lärmbelastungen führen; in solchen Fällen würde sich eine beeinträchtigte Schlafqualität ergeben. Die Umgebung umfasst industrielle Einrichtungen wie den Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) in ca. 612 m und den MVG Betriebshof Ost in ca. 633 m, was zu gelegentlichen Betriebsgeräuschen und Verkehrsbewegungen beitragen könnte. Hinzu kommt die Nähe zu einem Umspannwerk in ca. 203 m Entfernung; zusätzlich könnten Funktürme wie M-Leuchtenberg in ca. 972 m eine elektromagnetische Belastung nicht völlig ausschließen.