Aus Sicht einer analytischen Bewertung ließe sich annehmen, dass die Wohnlage durch nahegelegene Verkehrsstrukturen und ein aktives Nachtleben geprägt sein könnte. Es sei denkbar, dass der Schienenverkehr in einer Entfernung von ca. 1,8 bis 2,3 Kilometern zu regelmäßigem Lärm beitragen könnte. In…
Aus Sicht einer analytischen Bewertung ließe sich annehmen, dass die Wohnlage durch nahegelegene Verkehrsstrukturen und ein aktives Nachtleben geprägt sein könnte. Es sei denkbar, dass der Schienenverkehr in einer Entfernung von ca. 1,8 bis 2,3 Kilometern zu regelmäßigem Lärm beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass Funk- und Mobilfunktürme in rund 1,2 bis 1,4 Kilometern Entfernung eine spürbare Belastung des Umfelds verursachen könnten. Mitunter lasse sich beobachten, dass Logistikbetriebe in etwa 0,9 Kilometern Distanz zu verkehrsrelevanten Belastungen führen könnten. Die Bars Hangover (232 m), Zur Wald-Hütt'n (334 m) und Esterbergstüberl (353 m) befänden sich in der unmittelbaren Nähe und könnten, insbesondere am Abend, zu einer erhöhten Lärmdynamik beitragen. Auch der nahe Helikopterflughafen ließe sich in einer Distanz von rund 1,5 bis 2,9 Kilometern verorten, was in ruhigen Phasen gelegentlich Geräuschquellen nahelegen könnte.