Es lasse sich aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ableiten, dass die betrachtete Wohnlage ein differenziertes Risikoprofil aufweise. Es sei denkbar, dass die sehr nahe Lage zum Umspannwerk Heidemannstraße (ca. 16 m) potenzielle Lärm- oder Sichtbelastungen mit sich brächte. Es…
Es lasse sich aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ableiten, dass die betrachtete Wohnlage ein differenziertes Risikoprofil aufweise. Es sei denkbar, dass die sehr nahe Lage zum Umspannwerk Heidemannstraße (ca. 16 m) potenzielle Lärm- oder Sichtbelastungen mit sich brächte. Es lasse sich vermuten, dass München-Freimann, die Bayerische Motoren Werke und die Autobahnmeisterei München Nord zu einer erhöhten Verkehrs- und Betriebsdichte beitragen könnten. In manchen Fällen zeigt sich, dass größere Veranstaltungsorte wie Motorworld München und das Kesselhaus temporär zusätzlichen Verkehr und nächtliche Betriebsamkeit verursachen könnten. Außerdem lasse sich beobachten, dass Logistikbetriebe wie METRO in relativer Nähe (867 m) das Pendel- bzw. Lieferaufkommen beeinflussen könnten. Als weitere Annahme bleibe, dass militärische Flächen wie die Fürst-Wrede-Kaserne in etwa 1.144 m Entfernung punktuelle Störungen verursachen dürften, wenngleich deren Häufigkeit schwer vorhersehbar sei.