Aus der Perspektive einer Risikoeinschätzung wirkt die Lage durchzogen, denn nahegelegene Infrastruktureinheiten könnten Lärm- und Verkehrsbelastungen mit sich bringen. Es ist denkbar, dass sich dieser Einfluss durch die Nähe zu Schienen in Entfernungen von rund 388 m, 880 m und 1.056 m zeigt,…
Aus der Perspektive einer Risikoeinschätzung wirkt die Lage durchzogen, denn nahegelegene Infrastruktureinheiten könnten Lärm- und Verkehrsbelastungen mit sich bringen. Es ist denkbar, dass sich dieser Einfluss durch die Nähe zu Schienen in Entfernungen von rund 388 m, 880 m und 1.056 m zeigt, wodurch Geräusche oder Vibrationen auftreten könnte. In rund 292 Metern Entfernung befände sich die Feuerwehr München - Feuerwache 6 - Pasing; Mitunter ließen sich Notfallfahrten oder Sirenen beobachten, insbesondere zu Stoßzeiten. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in ca. 107 Metern Entfernung in bestimmten Wetterlagen eine Wärmeabstrahlung oder visuelle Beeinflussung verursacht. Etwa 886 Meter entfernt könnte sich eine erhöhte Verkehrs- oder Durchgangsbelastung ergeben, insbesondere durch Pendelverkehr rund um das Industriegebiet Autobahnmeisterei München-West. Die Präsenz der Verkehrspolizeiinspektion FFB Dienstsitz München in rund 936 Metern Abstand ließe sich als Hinweis darauf deuten, dass temporäre Sperrungen oder erhöhter Kontrollverkehr auftreten könnten. Flughafen- bzw. Helikopterverkehr in rund 1.434 Metern Entfernung ließe sich als potenzieller Lärmfaktor benennen.