Die Lage wirkt insgesamt vielschichtig; es ist denkbar, dass sich der Verkehrslärm durch nahe Bahnlinien bemerkbar macht, etwa durch Grafing - Berg am Laim (ca. 383 m) und DB München – Rosenheim (ca. 397 m). Die Nähe zu einem Logistikbetrieb wie HIT Warenlager (ca. 654 m) lässt sich in bestimmten…
Die Lage wirkt insgesamt vielschichtig; es ist denkbar, dass sich der Verkehrslärm durch nahe Bahnlinien bemerkbar macht, etwa durch Grafing - Berg am Laim (ca. 383 m) und DB München – Rosenheim (ca. 397 m). Die Nähe zu einem Logistikbetrieb wie HIT Warenlager (ca. 654 m) lässt sich in bestimmten Tageszeiten als möglicher Faktor für Betriebsgeräusche erkennen. In der Nähe befindet sich zudem die Bar Lucky 7 (ca. 549 m); hier wäre denkbar, dass nächtliche Publikumsströme zu gelegentlicher Beeinflussung der Ruhe beitragen. Die Distanz zu München-Steinhausen Bahnyards (ca. 1994 m) ließe sich als eher moderat bewerten, dennoch lässt sich je nach Verkehrslage eine spürbare Immission beobachten. Insgesamt handelt es sich um heuristische Annahmen, die eine realistische Einordnung der Lage erfordern, und Leser sollten berücksichtigen, dass Geräusch- und Schadstoffpegel stark von Betriebszeiten und Verkehr abhängen.