Es wäre denkbar, dass die Lage durch nahe Bahnverbindungen eine spürbare Lärmbelastung mit sich brächte, weil die Bahnstrecke DB München – Rosenheim rund 1,1 Kilometer entfernt liege. Die Distanz zur Bahnstrecke Grafing - Berg am Laim betrage etwa 1.097 Meter und könnte in bestimmten…
Es wäre denkbar, dass die Lage durch nahe Bahnverbindungen eine spürbare Lärmbelastung mit sich brächte, weil die Bahnstrecke DB München – Rosenheim rund 1,1 Kilometer entfernt liege. Die Distanz zur Bahnstrecke Grafing - Berg am Laim betrage etwa 1.097 Meter und könnte in bestimmten Tagesabschnitten zu erhöhter Verkehrsbelastung beitragen. Rettungswache Trudering liege etwa 796 Meter entfernt, und die Abteilung Trudering der Feuerwehr rund 789 Meter; daraus könnten Einsatzgeräusche in seltenen Zeiten entstehen. Umspannwerke & Hochspannungsleitungen stünden in kurzer Distanz von rund 345 Metern, wodurch sich in manchen Phasen Sicht- und Akustikbeeinträchtigungen zeigen könnten. HIT Warenlager liege 860 Meter entfernt, Esso etwa 1.197 Meter, wodurch sich zeitweise eine höhere Verkehrsbelastung durch Güterverkehr feststellen ließe. Industriegebiete in der Umgebung sowie weitere Logistikbetriebe lägen zwischen 558 und 653 Metern, wodurch Betriebsgeräusche oder wechselnde Emissionen auftreten könnten. Es bleibe insgesamt eine spekulative Einschätzung, da konkrete Nutzungspläne, bauliche Gegebenheiten und zeitliche Schwankungen der Verkehrsdynamik eine maßgebliche Rolle spielen würden.