Aus der Perspektive einer erfahrenen Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als gemischt charakterisieren, da eine solide Anbindung an das städtische Netz vorhanden zu sein scheint, während nahe Infrastruktur potenzielle Belastungen mit sich bringen könnte. So liege der Bahnhof…
Aus der Perspektive einer erfahrenen Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als gemischt charakterisieren, da eine solide Anbindung an das städtische Netz vorhanden zu sein scheint, während nahe Infrastruktur potenzielle Belastungen mit sich bringen könnte. So liege der Bahnhof München-Milbertshofen in etwa 699 Metern Entfernung, die Feuerwache Milbertshofen in 811 Metern und die Polizeiinspektion München 43 (Olympiapark) in rund 787 Metern; es sei denkbar, dass diese Nähe das Sicherheitsgefühl stärke, zugleich könnten Sirenen oder betriebsbedingte Lärmemissionen in Einzelfällen auftreten. In der unmittelbaren Nähe fände sich ReMo's in 572 Metern, was in manchen Fällen zeigt, dass nächtliche Baraktivitäten zu lokal begrenzten Geräuschbelastungen beitragen könnte. Das Industrieumfeld rund um BMW M in ca. 873 Metern Abstand könnte den Pendel- und Lieferverkehr beeinflussen. Drei nahe Gleisanlagen lägen in 253 m, 815 m und 965 m Entfernung; es ließe sich beobachten, dass der Bahnbetrieb zu regelmäßigen Geräuschquellen beitragen könnte, besonders zu Stoßzeiten. Hinzu kämen ein Umspannwerk in rund 104 Metern Abstand sowie ein nahegelegener Helikopter-Landeplatz in ca. 1.206 Metern und 3.023 Metern; damit könnten sich gelegentlich visuelle Prägungen oder akustische Beeinflussungen ergeben, ohne dass sich Häufigkeit sicher vorhersagen ließe.