Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten lässt sich die Wohnlage als von mehreren Infrastruktur-Randbelastungen geprägt beschreiben: Eine nahe Hauptstraße liegt in rund 487 Metern Entfernung, während sich Schienenverbindungen in 411 m, 1.063 m und 1.169 m Distanz zeigen. Es ist…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten lässt sich die Wohnlage als von mehreren Infrastruktur-Randbelastungen geprägt beschreiben: Eine nahe Hauptstraße liegt in rund 487 Metern Entfernung, während sich Schienenverbindungen in 411 m, 1.063 m und 1.169 m Distanz zeigen. Es ist denkbar, dass der Betriebs- und Lieferverkehr aus dem Umfeld regelmäßig Lärmspitzen verursacht; namentlich die Nähe zu BMW Group Werk München (417 m) und BMW M (855 m) ließe sich so interpretieren. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass nächtliche Aktivitäten in nahegelegenen Gastronomiebetrieben wie Schoppenhauer (154 m), Bierstüberl (177 m) und Graf Konrad Stüberl (214 m) zeitweise zu erhöhtem Geräuschpegel beitragen könnten. Mitunter lässt sich beobachten, dass der Olympiapark Soccarena in 888 m Entfernung zu temporären Verkehrsspitzen und Parkplatzbedarf führt. Es ist denkbar, dass Funk- und Hochspannungsinfrastruktur, etwa der Funk-Turm Olympiaturm (1.072 m) sowie Umspannwerke in circa 227 m Nähe, vereinzelt Licht- und Sichtbeeinträchtigungen verursachen könnten. Für den Notfall ließe sich festhalten, dass eine nahe Rettungswache des BMW-Gesundheitsdienstes (430 m) eine schnelle Reaktion ermöglichen könnte, während Industriegebiete wie BMW Group Werk München (417 m) und BMW M (855 m) auch zusätzliche Pendel- und Lieferströme mit sich bringen könnten.