Aus analytischer Sicht ließe sich feststellen, dass die Lage potenziell attraktiv erscheine, doch ließen sich auch belastende Randbedingungen erkennen. Es wäre denkbar, dass die Stammstrecke in rund 211 m Entfernung zu einer spürbaren Geräuschbelastung beitragen könnte, während weitere Gleise bei…
Aus analytischer Sicht ließe sich feststellen, dass die Lage potenziell attraktiv erscheine, doch ließen sich auch belastende Randbedingungen erkennen. Es wäre denkbar, dass die Stammstrecke in rund 211 m Entfernung zu einer spürbaren Geräuschbelastung beitragen könnte, während weitere Gleise bei 339 m bzw. 725 m Distanz in manchen Nächten zu wahrnehmbaren Schwankungen führten. Mitunter ließe sich beobachten, dass nahegelegene Bars wie Heiliggeist 1 Bar (36 m) und Le Clou (57 m) am Abend- und Wochenendbetrieb zu vernehmbaren Publikumsströmen führten, was die Nachtruhe beeinflussen könnte. In manchen Fällen zeige sich, dass die nahe Sicherheitsinfrastruktur – etwa Polizeiinspektion München 11 (Altstadt) in ca. 252 m sowie das Polizeipräsidium München in ca. 540 m – einerseits eine Absicherung biete, andererseits zeitweise zu verkehrsbedingten Belastungen beitragen könnte. Es ließe sich zudem vermuten, dass ein nahes Eventgeschehen rund um Scholastika Eventlocation (236 m) und Muffathalle (950 m) zeitweise zu Parkdruck oder temporären Störungen im Verkehrsfluss führen könnte. Schließlich wäre die Nähe zu Flughäfen bzw. Helikopterstandorten in einer Distanz von ca. 1,7–3,0 km zu berücksichtigen, was in einzelnen Phasen zu Lärm- oder Sichtbarkeitsimpulsen beitragen könnte.