Die Lage könnte sich als ambivalent darstellen: Sie bietet eine solide ÖPNV-Anbindung und eine Nähe zu zentralen Einrichtungen, was aus Investorenperspektive attraktiv erscheinen dürfte. Es ist denkbar, dass die Nähe zu München-Freimann (Bahnyards) zu einer erhöhten Lärmbelastung durch den…
Die Lage könnte sich als ambivalent darstellen: Sie bietet eine solide ÖPNV-Anbindung und eine Nähe zu zentralen Einrichtungen, was aus Investorenperspektive attraktiv erscheinen dürfte. Es ist denkbar, dass die Nähe zu München-Freimann (Bahnyards) zu einer erhöhten Lärmbelastung durch den Schienenverkehr führt, da entsprechende Einrichtungen in 870–1336 Metern Entfernung liegen. In manchen Fällen zeigt sich, dass der nahe Helikopter-Landeplatz am Klinikum Schwabing in rund 2,5 Kilometern Entfernung gelegentlich zu nächtlichen Betriebsgeräuschen beitragen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass Stadionnähe zum Iphitos-Stadion (672 m) an Spiel- oder Eventtagen zu vermehrtem Parkplatz- und Verkehrsaufkommen führt. Auch Umspannwerke sowie das Heizkraftwerk Freimann in umliegender Distanz könnten je nach Windrichtung und Emissionen eine diskrete Belastung darstellen. Die Bars KADE (308 m) und Egons Underground (443 m) würden das nächtliche Leben in der Nachbarschaft spürbar machen, was Ruhezeiten potenziell beeinflussen könnte.